Proces sání: Když se kompresor spustí, motor pohání klikový hřídel do otáčení a píst se ve válci pohybuje vratně přes ojnici a křížovou hlavu. Píst se pohybuje z vnitřní úvratě válce na vnější stranu. V tomto okamžiku se uvnitř a vně válce vytvoří oblast nízkého tlaku a plyn vstupuje do válce sacím ventilem.
Proces komprese: Píst pokračuje v pohybu zvenčí dovnitř, sací ventil je uzavřen, plyn ve válci je stlačen a tlak se zvyšuje. Když tlak překročí vnější tlak vzduchu výfukového ventilu, výfukový ventil se otevře a začne vypouštět stlačený plyn.
Výfukový proces: Píst se pohybuje zevnitř ven, výfukový ventil se otevře a plyn ve válci je vypuštěn. Když píst dosáhne vnější úvratě, proces výfuku končí a pracovní cyklus je dokončen.
Opakovaný cyklus: Vnitřní a vnější strana pístu pracují současně, vnější strana nasává vzduch a vnitřek stlačuje a odvádí vzduch, čímž vzniká nepřetržitý cyklus stlačování plynu.
Kromě toho moderní mikro kompresory CNG také využívají mnoho pokročilých technologií pro zlepšení účinnosti a spolehlivosti, jako jsou:
Dvojitá-konstrukce: umožňuje současné nasávání a stlačování vnitřní a vnější strany pístu.
Těsnění s dvojitým{0}}průměrem: Vylepšený těsnící výkon.
Korozi-odolná deska ventilu: Snížená hlučnost a spotřeba energie.
Tyto technologie výrazně zlepšily účinnost a spolehlivost mikrokompresorů CNG.
