CNG kompresor

• Kompresor typu Z (vertikální).

  

Vertikální kompresor Z založený na parametrech, jako je vstupní tlak a výtlačná kapacita, může poskytovat dva -zátahy nebo tři{1}}typy vhození. Kompresor se dvěma-závity má alternativní úhel 180 stupňů, tří- kompresor má střídavý úhel 120 stupňů, oba typy mají dobré vyvážení výkonu setrvačné síly. Umožňuje plynulý chod kompresoru.
Válec kompresoru typu Z (vertikální), který nenese váhu pracovních podmínek pístu, přispívá k vysokotlakému válci bez mazání olejem, konstrukční provedení, provoz bez mazání olejem (méně oleje), vyšší mechanická účinnost, prodloužená životnost válce a pístních kroužků pro snížení provozních nákladů.

• Všechny válce jsou vybaveny suchou vložkou válce proti opotřebení.
• Kompresor má tři zdvihy a tři válce v řadě, žádný provázkový-válec a odpovídající těsnění a velké koncové pouzdro s okénkem údržby a nastavení na straně skluzu, dobrá údržba.
• Malá instalační plocha, snadná přeprava, úspora investic.

• kompresor typu M

Kompresor symetrického vyvážení typu M- (4 nebo 6 rázů výše) představuje nejlepší vyvážení výkonu v různých typech pístových kompresorů.

• Setrvačná síla (prvního a druhého řádu) a moment setrvačnosti mohou být zcela vyvážené, rovnoměrná smyková síla, zejména hladký chod.
• Síla příslušných dvou házení pístu v opačných směrech, vzájemně se přesazující, čímž se podstatně zlepšuje namáhání osy krku (ložiska), snižuje se opotřebení hlavní osy mezi krkem a hlavním ložiskem a prodlužuje se životnost.
• Čím více házení, a může to být jeden vrh pro jeden stupeň, jeden stupeň pro jeden válec. Pevný chod dobrý, rychlý a pohodlný při údržbě.
• Přizpůsobte se větší výtlačné kapacitě, potřeba více{0}}komprese je velká výtlačná kapacita plynové nebo CNG mateřské stanice s nejlepším typem kompresoru.
   

• M-typ s tělesem kompresoru a opatřeními pro umístění motoru přijatými tak, aby přesnost montáže, zejména souosost motoru kompresoru, udržovala dobré polohovací opatření, aby se zabránilo časovému období pro provoz motoru kompresoru a klikového hřídele na zhoršení stavu spojek a pružnosti, což vedlo k brzkému selhání, které způsobilo těsnění, pístnici, aby se snížily následky životnosti.
• Vstup a výstup válce všech stupňů jsou uspořádány směrem dolů, takže spojovací tuhá trubka a vibrace trubky jsou malé; a všechna potrubí jsou uspořádána na skluznici, nejen splňují národní bezpečnostní specifikace, ale také snadno identifikují problémy, což usnadňuje údržbu.
• Všechny nízko{0}}a středotlaké-stupně jsou vybaveny vnitřním trubkovým vývodem nového-typu separátoru, separační účinností, díky čemuž oddělený olej a voda nepřecházejí do dalšího stupně.
• S rotorovým -typem čerpadla mazacího oleje průtokem zajišťujícím, že tlak pohyblivé části mazacího oleje v rozsahu 0,4–0,5 MPaG, zvyšuje spolehlivost a prodlužuje životnost.
• Může být také použit v souladu s potřebami uživatele k poskytnutí rafinovaného filtru s importovaným filtračním prvkem, aby byla splněna kvalita obsahu oleje podle požadavku CNG.

Populární Tagy: CNG kompresor, čínští výrobci CNG kompresorů

• Kompresor typu Z (vertikální).

• kompresor typu M